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Concessioni balneari e accessibilità: la Delibera 27/2026

Annalisa Noacco — Thu, 10 Sep 2026 12:52:24 +0000

La spiaggia accessibile diventa criterio di gara: cosa dice la Delibera 27/2026

Con la Delibera n. 27 del 21 luglio 2026, l’Autorità Garante nazionale dei diritti delle persone con disabilità ha approvato un Atto di indirizzo che spiega come inserire l’accessibilità nei bandi per le concessioni demaniali marittime a uso turistico e ricreativo. Il documento chiede ai Comuni costieri e agli altri enti concedenti di distinguere in modo netto le condizioni minime di accessibilità, che ogni offerta deve garantire, dai criteri premianti, che devono avere un peso significativo in graduatoria. Gli impegni presi in gara, inoltre, devono entrare nell’atto di concessione ed essere verificati per tutta la sua durata.

L’atto non introduce nuovi obblighi: ha carattere generale e non vincolante. Chiede però un’applicazione concreta e uniforme di regole che esistono già, proprio mentre l’Italia si prepara a mettere a gara le concessioni balneari. Per la prima volta, sull’accessibilità delle spiagge arriva un’indicazione operativa costruita su criteri misurabili e verificabili nel tempo.

Negli ultimi anni l’accessibilità è diventata un fattore di qualità dell’offerta turistica, oltre che un diritto. Con la Delibera 27 entra anche nella logica delle gare: chi gestirà una spiaggia dovrà saper dimostrare cosa offre, non soltanto dichiararlo.

Il contesto: il riordino delle concessioni balneari

Il riordino nasce dalla Direttiva 2006/123/CE, nota come direttiva Bolkestein, che per le risorse naturali disponibili in numero limitato richiede procedure di selezione imparziali e trasparenti. In Italia il quadro è stato definito dalla Legge 118/2022, la legge annuale sulla concorrenza 2021, e poi aggiornato dal Decreto legge 131/2024, convertito dalla Legge 166/2024.

Le date da tenere a mente, secondo la normativa in vigore:

le concessioni attuali restano efficaci fino al 30 settembre 2027, con possibilità di arrivare al 31 marzo 2028 in presenza di ragioni oggettive;
le procedure di gara per queste concessioni devono essere avviate entro il 30 giugno 2027;
le nuove concessioni avranno una durata compresa tra 5 e 20 anni, legata al tempo necessario ad ammortizzare gli investimenti.

A questo si aggiunge il Decreto legge 32/2026, convertito dalla Legge 71/2026, che all’articolo 8 affida al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la preparazione di uno schema di bando tipo nazionale, da sottoporre alla Conferenza Unificata. A metà agosto 2026 lo schema non risultava ancora adottato.

L’accessibilità, in questo quadro, non è una novità. L’articolo 23, comma 3, della Legge 104/1992 subordina da oltre trent’anni il rilascio e il rinnovo delle concessioni per gli impianti di balneazione alla loro visitabilità e all’effettiva possibilità di accesso al mare per le persone con disabilità. E la Legge 118/2022, all’articolo 4, indica tra gli elementi da valutare in gara la qualità del servizio, con particolare riferimento agli interventi per migliorare l’accessibilità e la fruibilità dell’area demaniale, anche da parte delle persone con disabilità.

Mancava però un’indicazione chiara su come tradurre questi principi in requisiti di gara. È lo spazio che la Delibera 27 prova a riempire.

Cosa dice la Delibera 27/2026 del Garante

L’Atto di indirizzo è stato trasmesso, tra gli altri, al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al Ministero del Turismo, al Ministro per gli Affari europei, alla Conferenza Unificata, alla Conferenza delle Regioni, alle Regioni e ai Comuni costieri, all’ANCI e alle Autorità di sistema portuale. Il Garante chiede che le indicazioni entrino fin dall’inizio nel bando tipo nazionale, così da garantire standard omogenei in tutto il Paese.

Il principio di fondo è esplicito: “L’accessibilità non è un servizio aggiuntivo: è un diritto, una misura della qualità dell’accoglienza e un valore per l’intera comunità”.

L’atto si appoggia su due strumenti della Convenzione ONU sui diritti delle persone con disabilità, ratificata dall’Italia con la Legge 18/2009:

la progettazione universale, che deve orientare fin dall’inizio la configurazione di spazi e servizi, così che siano utilizzabili dal maggior numero possibile di persone senza soluzioni speciali aggiunte in seguito;
l’accomodamento ragionevole, cioè le modifiche e gli adattamenti necessari per rispondere a esigenze specifiche, purché non comportino un onere sproporzionato.

Un altro passaggio riguarda le caratteristiche dei singoli siti. Una scogliera non è una spiaggia sabbiosa, e le soluzioni vanno calibrate sul luogo. I vincoli oggettivi, però, non autorizzano a rinunciare in partenza all’accessibilità: vanno documentati e, dove possibile, compensati con soluzioni progettuali od organizzative alternative.

Condizioni minime e criteri premianti: la distinzione chiave

Il cuore dell’atto è una richiesta di chiarezza. Nei bandi, secondo il Garante, vanno tenuti separati quattro livelli: i requisiti di partecipazione, le prestazioni minime di accessibilità, i criteri premianti e gli obblighi del concessionario dopo l’aggiudicazione.

Le condizioni minime sono la base comune che ogni offerta deve garantire:

percorsi privi di barriere;
un collegamento continuo fino alla battigia;
servizi igienici e spogliatoi accessibili;
ausili per l’accesso al mare;
informazioni chiare sulle reali condizioni di fruibilità.

L’ultima voce è la più facile da sottovalutare. Senza informazioni chiare e affidabili anche una spiaggia ben attrezzata resta poco fruibile, soprattutto per chi ha bisogno di sapere in anticipo cosa troverà: una persona cieca che deve orientarsi, una famiglia con un bambino con neurodivergenze, una persona con allergie alimentari. È lo stesso tema che abbiamo affrontato parlando di cultura e turismo: la rampa non basta, il vero divario è informativo.

I criteri premianti servono invece a far emergere le offerte migliori. L’accessibilità deve essere un criterio autonomo, riconoscibile e con un peso significativo nella valutazione. Il punteggio cresce in base alla capacità di garantire una reale esperienza di fruizione, non la sola possibilità di accesso. Tra gli elementi valorizzati: la continuità del servizio, il personale formato, la presenza di un referente per l’accessibilità, impegni misurabili e programmi di miglioramento progressivo.

In altre parole, una passerella fino al mare è il punto di partenza, non il traguardo.

Le 8 aree su cui si misura la qualità inclusiva

L’accessibilità di cui parla l’atto non riguarda solo chi si muove in sedia a rotelle. Riguarda ogni persona, che deve poter entrare, muoversi, ricevere informazioni, usare i servizi e raggiungere l’acqua. Per questo la premialità, secondo il Garante, va articolata almeno su otto ambiti. Accanto a ciascuno, alcuni esempi di cosa può significare in pratica per persone con esigenze diverse:

Accessibilità fisica: il percorso completo, dal parcheggio all’ingresso, dalle aree comuni ai servizi, fino alla postazione in spiaggia, senza collocazioni separate o marginali per le persone con disabilità. Per le persone cieche e ipovedenti conta anche potersi orientare: percorsi tattili, contrasti di colore tra passerella e sabbia, mappe tattili all’ingresso.
Accesso al mare: ausili per entrare in acqua, mantenuti efficienti e collocati in coerenza con i percorsi accessibili, pensati per favorire l’autonomia della persona. Anche riferimenti chiari per raggiungere la riva e ritrovare la propria postazione fanno parte dell’accesso al mare.
Comunicazione e informazione: segnaletica leggibile e ad alto contrasto, informazioni in linguaggio facile da leggere e con simboli per le persone con disabilità intellettiva, contenuti comprensibili anche per le persone sorde, come testi scritti o video sottotitolati. E ancora informazioni chiare su servizi, prezzi, disponibilità e allergeni al bar, canali digitali e sistemi di prenotazione accessibili. Anche qui vale quanto abbiamo scritto sull’accessibilità digitale come leva strategica e sui nuovi requisiti di WCAG 2.2.
Organizzazione del servizio: modalità di prenotazione, assistenza, accoglienza e gestione quotidiana dello stabilimento. Per esempio la possibilità di scegliere una zona più tranquilla, utile a molte persone con neurodivergenze, o di sapere in anticipo quali sono gli orari di maggiore affollamento.
Formazione del personale: chi lavora in spiaggia deve sapere come comunicare con una persona sorda, come fare da guida a una persona cieca, come accogliere una persona con disabilità intellettiva o con neurodivergenze, e come usare gli ausili.
Spazi per familiari e caregiver: previsti come valore aggiunto, senza che la loro presenza sostituisca i servizi che spettano al concessionario.
Gestione della sicurezza e delle emergenze: segnali di allarme visivi oltre che sonori, istruzioni comprensibili a tutte le persone, procedure di soccorso e di evacuazione che tengano conto di chi ha una disabilità motoria, visiva o uditiva.
Continuità del servizio: ausili funzionanti e servizi garantiti per tutta la stagione e per tutta la durata della concessione, non solo il giorno del sopralluogo.

Cosa possono fare i Comuni nei bandi

Per gli enti concedenti, l’atto si traduce in alcune scelte operative precise:

Scrivere condizioni minime misurabili, evitando formule generiche come “garantire l’accessibilità”.
Dare all’accessibilità un peso autonomo nella griglia di valutazione, distinto dalla qualità generale del servizio.
Chiedere offerte tecniche verificabili: le misure devono essere descritte in modo concreto e preciso, senza dichiarazioni generiche. Devono permettere di valutare la continuità dei percorsi, il collegamento tra le aree, la fruibilità effettiva degli spazi e le modalità di accesso al mare.
Definire fin dal bando le verifiche: gli enti stabiliscono modalità, periodicità, soggetti responsabili dei controlli e conseguenze in caso di inadempimento.
Leggere ogni spiaggia nel suo contesto, documentando i vincoli del sito e le soluzioni alternative.

Per fare tutto questo serve una base informativa solida: sapere oggi com’è davvero accessibile ciascun tratto di costa. È lo stesso lavoro che molte amministrazioni stanno già facendo con i Piani di Eliminazione delle Barriere Architettoniche, e che Willeasy affianca nella raccolta di dati strutturati per la Pubblica Amministrazione.

Cosa possono fare gli stabilimenti balneari già da ora

Le gare devono essere avviate entro il 30 giugno 2027. Per chi gestisce oggi uno stabilimento, o intende partecipare alle procedure, i prossimi mesi sono il momento giusto per prepararsi:

Fotografare lo stato attuale con un rilievo oggettivo, dall’arrivo fino all’ingresso in acqua, che tenga conto delle esigenze motorie, sensoriali e cognitive.
Confrontare i dati con le condizioni minime per capire dove si è già allineati e dove servono interventi.
Costruire un programma di miglioramento progressivo, con priorità chiare: è uno degli elementi che l’atto indica tra quelli da valorizzare.
Formare il personale sull’accoglienza di persone con esigenze diverse e individuare un referente per l’accessibilità, un ruolo vicino a quello che in molte organizzazioni svolge il Disability Manager.
Rendere accessibili le informazioni, a partire dal sito e dal sistema di prenotazione, con testi chiari e facili da capire.
Documentare nel tempo ciò che si fa, stagione dopo stagione.

Chi si muove adesso arriva alla gara con un’offerta già strutturata, e nel frattempo migliora l’esperienza di una clientela ampia: persone con disabilità motorie, sensoriali e intellettive, persone con neurodivergenze, famiglie con bambini piccoli, persone anziane, persone con allergie alimentari. Per le strutture ricettive e turistiche l’accessibilità è da tempo una leva di posizionamento: per le spiagge lo diventa anche in graduatoria.

Il ruolo dei dati: dimostrare e comunicare l'accessibilità reale

C’è un filo che attraversa tutta la Delibera 27: la verificabilità. Le misure vanno descritte in modo preciso, gli impegni vanno controllati nel tempo, e tra le condizioni minime ci sono le informazioni chiare sulle reali condizioni di fruibilità. Senza dati oggettivi, nessuno di questi passaggi funziona.

È un principio che per noi ha un valore concreto: le persone non cercano luoghi adatti a tutti, ma semplicemente luoghi adatti a sé. Sapere che una spiaggia è “accessibile” dice poco. Sapere se il percorso fino alla battigia è continuo, se ci sono riferimenti tattili per orientarsi, se il personale sa comunicare con una persona sorda, se esiste una zona più tranquilla, se al bar si trovano informazioni sugli allergeni: sono questi dettagli a permettere a ogni persona di decidere se quel luogo fa per lei.

Dal 2018 Willeasy raccoglie dati oggettivi sull’accessibilità di luoghi e servizi con strumenti proprietari e flussi di rilevazione guidati, sviluppati insieme a persone con esigenze specifiche. I dati tengono conto di esigenze diverse: disabilità motorie, sensoriali e intellettive, neurodivergenze, allergie alimentari, famiglie con bambini e persone anziane. Applicato a una spiaggia, il metodo si articola in quattro passaggi:

Rilievo oggettivo dell’intero percorso: dal parcheggio all’acqua, passando per ingresso, servizi, postazioni, ausili, orientamento e informazioni, con la mappatura del Kit Accessibilità.
Analisi e priorità: il Willeasy Report restituisce lo stato dell’accessibilità, evidenzia le criticità e suggerisce miglioramenti pratici. È una base utile sia per l’offerta tecnica in gara sia per il programma di miglioramento.
Comunicazione verso le persone: le informazioni rilevate possono essere pubblicate sul sito dello stabilimento con il Willeasy Accessibility Widget e trovate su willeasy.net, il motore di ricerca gratuito dedicato all’accessibilità. Per chi vuole vedere gli spazi prima di partire, possono essere affiancate da un virtual tour a 360°.
Aggiornamento nel tempo: dati confrontabili a ogni intervento o stagione, per dimostrare la continuità richiesta per tutta la durata della concessione. A questo si affianca la formazione del personale con Willeasy Learning.

È lo stesso approccio che Willeasy porta ai Comuni, come racconta l’esperienza di due Comuni del Friuli Venezia Giulia: informazioni irrilevanti per qualcuno sono vitali per altri.

Se il tuo Comune sta preparando i bandi per le concessioni balneari, o se gestisci uno stabilimento e vuoi capire quanto la tua spiaggia è pronta rispetto alle indicazioni del Garante, è possibile attivare un confronto diretto con il nostro team per valutare le esigenze specifiche e definire un piano operativo su misura.

Contatta il team Willeasy

Fonti

Autorità Garante nazionale dei diritti delle persone con disabilità, Delibera n. 27 del 21 luglio 2026 e Atto di indirizzo sulle concessioni demaniali marittime
Superando, Accessibilità, fruibilità e qualità inclusiva delle concessioni demaniali marittime, 26 agosto 2026
Appalti e Contratti, Concessioni demaniali marittime: i criteri di accessibilità dell’Autorità Garante nazionale dei diritti delle persone con disabilità, 3 settembre 2026
Vita, L’accessibilità delle spiagge non è un servizio aggiuntivo, ma un diritto: parola di Garante, 5 agosto 2026
Edilportale, Concessioni balneari, il Garante Disabilità chiede di integrare l’accessibilità nei progetti, settembre 2026
Direttiva 2006/123/CE relativa ai servizi nel mercato interno
Legge 5 febbraio 1992, n. 104, articolo 23
Legge 3 marzo 2009, n. 18, ratifica della Convenzione ONU sui diritti delle persone con disabilità
Legge 5 agosto 2022, n. 118, legge annuale per il mercato e la concorrenza 2021
Decreto legge 16 settembre 2024, n. 131, convertito dalla Legge 14 novembre 2024, n. 166
LavoriPubblici, Concessioni demaniali marittime: il DL n. 32/2026 dispone l’adozione del bando tipo nazionale
Mondo Balneare, Concessioni balneari: a settembre il nodo gare e indennizzi, 16 agosto 2026

EN 301 549 v4.1.1 e WCAG 2.2: cosa cambia per le aziende

Annalisa Noacco — Thu, 10 Sep 2026 11:01:31 +0000

EN 301 549 cambia: cosa significa per le aziende il passaggio a WCAG 2.2

Da settembre 2026 l’accessibilità digitale in Europa ha un nuovo riferimento tecnico. ETSI ha pubblicato la versione 4.1.1 di EN 301 549, la norma europea che definisce i requisiti di accessibilità per prodotti e servizi digitali.

Per siti web, documenti e software il riferimento passa da WCAG 2.1 a WCAG 2.2, con sei nuovi criteri di successo e il ritiro del criterio 4.1.1 Parsing.

La nuova versione non ha ancora valore giuridico: lo avrà quando la Commissione europea la citerà nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea. Fino ad allora il riferimento resta la versione 3.2.1.

Negli ultimi anni l’accessibilità digitale è diventata una priorità strategica per banche, ecommerce, operatori di trasporto e Pubbliche Amministrazioni. Con l’European Accessibility Act, applicato in Italia dal 28 giugno 2025 attraverso il D.Lgs. 82/2022, molte organizzazioni hanno affrontato il tema come un esame da superare: un audit, un report, una dichiarazione.

L’aggiornamento di EN 301 549 mostra perché questo approccio non basta. Lo standard si muove, i criteri cambiano, e chi ha lavorato solo per superare un controllo si trova a dover ricominciare. Chi invece misura l’accessibilità nel tempo ha già in mano i dati per capire dove intervenire.

Che cos'è EN 301 549 e perché riguarda le aziende

EN 301 549 (“Accessibility requirements for ICT products and services”) è una norma armonizzata europea elaborata congiuntamente da ETSI, CEN e CENELEC. Definisce in termini tecnici e verificabili cosa significa “accessibile” per un’ampia gamma di prodotti e servizi digitali:

siti web e applicazioni mobili
software e documenti digitali
sportelli automatici, biglietterie e terminali di pagamento
servizi di comunicazione vocale, video e testuale
servizi di emergenza e di assistenza

Quando una norma armonizzata viene citata nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea, chi la rispetta gode della cosiddetta presunzione di conformità: si presume che soddisfi i requisiti di legge corrispondenti.

La versione oggi in vigore, la 3.2.1 del 2021, è citata per la Direttiva (UE) 2016/2102 sull’accessibilità dei siti web e delle app degli enti pubblici. La versione 4.1.1 è stata preparata su richiesta della Commissione europea (C(2022) 6456) per supportare anche la Direttiva (UE) 2019/882, cioè l’European Accessibility Act, che riguarda anche i soggetti privati: ecommerce, servizi bancari, trasporti, comunicazioni elettroniche, servizi audiovisivi, ebook.

In Italia, le Linee Guida AgID sull’accessibilità dei servizi in attuazione dell’art. 21 del D.Lgs. 82/2022, pubblicate a marzo 2026, indicano come norma tecnica armonizzata vigente proprio la EN 301 549 v3.2.1. Per questo il passaggio alla nuova versione interessa direttamente chi opera nei settori coperti dall’EAA.

Cosa cambia con la versione 4.1.1

La versione 4.1.1 è stata adottata il 24 agosto 2026 e pubblicata da ETSI all’inizio di settembre. L’European Disability Forum ne ha dato notizia il 4 settembre 2026.

Le novità principali:

Da WCAG 2.1 a WCAG 2.2. Le clausole 9 (web), 10 (documenti) e 11 (software) sono allineate a WCAG 2.2, la raccomandazione del W3C pubblicata nell’ottobre 2023.
Sei nuovi criteri di successo di livello A e AA, elencati più sotto.
Il criterio 4.1.1 Parsing viene ritirato: nella norma la clausola corrispondente è ora indicata come “Void”.
Comunicazione in tempo reale: la clausola 6 si amplia dalla comunicazione vocale bidirezionale a tutte le forme di comunicazione in tempo reale, con requisiti più estesi per il testo in tempo reale (RTT).
Collegamento esplicito con l’EAA: nuovi allegati mettono in corrispondenza i requisiti tecnici della norma con gli articoli della direttiva.

I sei nuovi criteri

Tre criteri riguardano il modo in cui si interagisce con la pagina, tre riguardano lo sforzo cognitivo richiesto per completare un’operazione.

Focus Not Obscured (Minimum), 2.4.11, livello AA: quando una persona naviga con la tastiera, l’elemento su cui si trova non deve essere completamente nascosto da altri contenuti, come un banner o un’intestazione fissa.
Dragging Movements, 2.5.7, livello AA: tutto ciò che funziona trascinando deve poter funzionare anche con un semplice clic o tocco, a meno che il trascinamento non sia essenziale.
Target Size (Minimum), 2.5.8, livello AA: gli elementi interattivi devono misurare almeno 24 per 24 pixel CSS, oppure essere abbastanza distanziati tra loro, salvo alcune eccezioni.
Consistent Help, 3.2.6, livello A: se un sito offre strumenti di aiuto su più pagine, come contatti, chat o numero di assistenza, questi devono trovarsi sempre nella stessa posizione relativa.
Redundant Entry, 3.3.7, livello A: le informazioni già inserite in uno stesso processo non devono essere richieste di nuovo, salvo motivi di sicurezza o casi in cui ripeterle sia essenziale.
Accessible Authentication (Minimum), 3.3.8, livello AA: accedere non deve richiedere un test cognitivo, come ricordare una password o trascrivere caratteri distorti, a meno che non sia disponibile un’alternativa o un supporto.

E il criterio 4.1.1 Parsing?

Il criterio chiedeva che il codice HTML fosse formalmente corretto, per evitare che le tecnologie assistive interpretassero male la pagina. Con WCAG 2.2 il W3C lo ha dichiarato obsoleto e rimosso: i problemi che copriva oggi sono gestiti dai browser o rientrano in altri criteri. EN 301 549 v4.1.1 si allinea e lo segna come “Void”.

Attenzione però: il ritiro del criterio non significa che la qualità del codice non conti più. Nomi, ruoli e stati degli elementi devono restare leggibili dalle tecnologie assistive, come richiesto da altri criteri ancora in vigore.

Le tempistiche reali: cosa è già deciso e cosa no

Due passaggi sono già avvenuti: la EN 301 549 v4.1.1 è stata adottata il 24 agosto 2026 e pubblicata da ETSI a settembre.

Il passaggio successivo è quello che conta sul piano giuridico: la citazione nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea da parte della Commissione. Le pianificazioni di ETSI la collocano tra fine novembre e metà dicembre 2026, ma sono date provvisorie, perché nei processi di standardizzazione i tempi possono slittare.

La norma fissa poi tre scadenze per gli enti di normazione nazionali: il 30 novembre 2026 per annunciare la nuova versione, il 31 maggio 2027 per pubblicarla come norma nazionale (in Italia la versione precedente è pubblicata come UNI CEI EN 301549) e il 31 maggio 2028 per ritirare le norme nazionali in conflitto. Sono date che riguardano il recepimento tecnico della norma, non obblighi di legge per le aziende.

Perché conviene muoversi ora

Aspettare la citazione ufficiale per iniziare a lavorare significa arrivare in ritardo. Muoversi adesso offre vantaggi concreti:

I nuovi criteri toccano i punti decisivi del percorso utente: login, moduli, carrello, pagamento, assistenza. Sono gli stessi punti in cui si gioca una conversione.
Chi ha in programma un restyling o un nuovo sviluppo può integrare WCAG 2.2 fin dal progetto, invece di rimettere mano al codice subito dopo il rilascio.
Il lavoro già fatto su WCAG 2.1 resta valido: si tratta di completarlo, non di rifarlo.
L’esperienza migliora per tutte le persone: aree più facili da toccare su smartphone, meno dati da reinserire, accessi più rapidi.
Reputazione e rating ESG: presentarsi pronti ai nuovi requisiti è un segnale di affidabilità verso clienti, partner e investitori.
Un solo percorso invece di due audit ravvicinati: allinearsi ora evita di pagare una verifica sulla versione 3.2.1 e un’altra, pochi mesi dopo, sulla 4.1.1.

Dall'audit una tantum al monitoraggio continuo

WCAG 2.0 risale al 2008, WCAG 2.1 al 2018, WCAG 2.2 al 2023, e il W3C sta già lavorando a WCAG 3.0. EN 301 549 è passata dalla versione 3.2.1 del 2021 alla 4.1.1 del 2026. Nel frattempo un sito cambia ogni settimana: nuovi contenuti, nuove campagne, un plugin aggiornato, un banner in più.

Un audit fotografa un momento. Il giorno dopo quella fotografia può essere già superata. Per questo, secondo Willeasy, l’accessibilità non si certifica una volta e si archivia: si misura e si monitora nel tempo, con dati.

Il metodo che proponiamo alle organizzazioni si articola in quattro passaggi:

Analisi del punto di partenza rispetto a WCAG 2.2: una verifica tecnica che include i sei nuovi criteri, oltre ai requisiti già in vigore.
Test con persone con disabilità reali: gli strumenti automatici non bastano, soprattutto per criteri come l’autenticazione accessibile o l’aiuto coerente. Con WB4U, il servizio Willeasy per siti ed ecommerce, le verifiche sono validate da un Comitato Tecnico composto da persone con disabilità, non solo da tool automatici.
Piano di miglioramento con priorità chiare: interventi ordinati in base all’impatto sulle persone e sui processi più importanti per l’organizzazione.
Misurazione nel tempo: controlli periodici e dati confrontabili a ogni rilascio, per accorgersi subito di un passo indietro e arrivare preparati al prossimo aggiornamento dello standard.

Parliamone

Se la tua organizzazione vuole capire quanto è distante da WCAG 2.2 e costruire un percorso di monitoraggio capace di reggere ai prossimi aggiornamenti, è possibile attivare un confronto diretto con il nostro team per valutare le esigenze specifiche e definire un piano operativo su misura.

Contatta il team Willeasy

Fonti

ETSI, EN 301 549 V4.1.1 (2026-09), Accessibility requirements for ICT products and services
European Disability Forum, New European standard on digital accessibility is out, 4 settembre 2026
W3C, Web Content Accessibility Guidelines (WCAG) 2.2
W3C WAI, What’s New in WCAG 2.2
AgID, Linee Guida sull’accessibilità dei servizi in attuazione dell’articolo 21 d.lgs. 82/2022, marzo 2026
Direttiva (UE) 2019/882 (European Accessibility Act)
Direttiva (UE) 2016/2102 (accessibilità dei siti web e delle app degli enti pubblici)
Decreto legislativo 27 maggio 2022, n. 82
WCAGC, EN 301 549 v4 and WCAG 2.2, settembre 2026

Accessibilità culturale e turistica: la rampa non basta, il vero divario è informativo

Annalisa Noacco — Wed, 09 Sep 2026 14:53:40 +0000

Accessibilità culturale e turistica: la rampa non basta, il vero divario è informativo

Il 66% dei musei italiani è accessibile fisicamente, ma soltanto il 10,6% offre percorsi pensati per le persone con disabilità cognitive, e appena il 5% propone contenuti in lingua dei segni. È il divario che emerge da un’analisi recente sull’accessibilità culturale e turistica in Italia: non riguarda tanto l’ingresso agli spazi, quanto la possibilità di orientarsi, capire e vivere l’esperienza una volta entrati, per chi ha esigenze cognitive, sensoriali o legate alla comunicazione.

Oltre la soglia fisica dei luoghi della cultura

Un museo con una rampa o un ascensore all’ingresso non è, solo per questo motivo, un luogo davvero accessibile. È la fotografia scattata da un’analisi pubblicata su Alley Oop del Sole 24 Ore, che evidenzia come in Italia quasi due strutture su tre permettano l’accesso fisico, ma quando si passa dalla possibilità di varcare la soglia a quella di vivere ed esplorare l’esperienza di visita, le percentuali crollino drasticamente. Per le Pubbliche Amministrazioni, i poli culturali e la filiera dell’accoglienza, questo scollamento non rappresenta un cavillo formale, ma una vera e propria criticità organizzativa ed economica.

I dati Istat tracciano infatti una linea di separazione netta tra la presenza dello spazio architettonico e la fruizione reale dell’esperienza culturale. A fronte di oltre due terzi dei musei dotati di ingressi accessibili e servizi a norma, solo un museo su dieci offre percorsi dedicati alle disabilità cognitive o strumenti tattili come mappe e testi in Braille. La percentuale di strutture che mettono a disposizione video in Lingua dei Segni Italiana si ferma attorno al cinque per cento, mentre l’uso della Comunicazione Aumentativa Alternativa supera di poco il due per cento.

Questo divario dimostra che il principale ostacolo non risiede più soltanto nell’abbattimento dei gradini o nell’adeguamento delle strutture fisiche. La barriera principale riguarda la capacità di orientarsi e comprendere ciò che si ha davanti, un limite che penalizza non solo le persone con disabilità sensoriali o cognitive, ma anche persone anziane, famiglie con bambini piccoli, persone con disturbi specifici dell’apprendimento e visitatori stranieri.

Risorse normative e dimensione economica del settore

L’evoluzione normativa rispecchia questa urgenza di cambiamento. Le risorse destinate dal PNRR con la Misura 1.2, ben 300 milioni di euro dedicati alla rimozione delle barriere fisiche e cognitive in musei, biblioteche e archivi, confermano come l’accessibilità dell’informazione sia oggi riconosciuta al pari di quella strutturale. Il vero vantaggio strategico appartiene quindi a chi sceglie di progettare la fruibilità dei dati e dei contenuti fin dall’origine, anziché limitarsi agli adeguamenti architettonici richiesti in passato.

L’inadeguatezza dell’offerta genera anche un impatto economico di rilievo. In Italia il turismo accessibile vale quasi dieci miliardi di euro, mentre a livello europeo genera circa quattrocento miliardi l’anno, pur contando su appena il nove per cento di servizi pienamente fruibili. Come evidenziato dall’European Network for Accessible Tourism, la mancanza di un’offerta trasparente ed esaustiva causa perdite economiche globali stimate in centoquarantadue miliardi di euro e frena la creazione di oltre tre milioni di posti di lavoro. Le proiezioni Istat stimano inoltre una crescita dei viaggiatori con disabilità del 70% entro il 2035, a fronte di un riconoscimento ancora minimo sul territorio: in Italia sono poco più di cinquanta i Comuni, meno dell’1% del totale, ad aver ottenuto la Bandiera Lilla, il marchio dedicato alle destinazioni realmente attente all’accessibilità turistica.

La motivazione alla base di queste cifre è estremamente semplice: una persona con esigenze specifiche sceglie la propria destinazione sulla base di informazioni dettagliate e verificabili prima ancora di mettersi in viaggio, sapendo con certezza cosa troverà sul posto. Quando queste informazioni mancano, sono frammentarie o incomplete, la persona sceglie di non partire e rinuncia alla visita.

L'esperienza sul campo e la co-progettazione con le persone

Nel nostro lavoro quotidiano, l’analisi di queste criticità ci ha portato a sviluppare un metodo operativo concreto per superare la frammentazione degli interventi e trasformare l’accessibilità da mero adempimento burocratico a pratica diffusa.

Un primo pilastro fondamentale di questa metodologia è la coprogettazione diretta con i fruitori finali, perché l’accessibilità non può essere studiata in modo astratto a tavolino. Coinvolgere un Comitato Tecnico composto da persone con differenti esigenze motorie, sensoriali e cognitive in tutte le fasi di lavoro, dalla mappatura iniziale dei luoghi fino al collaudo finale, permette di creare esperienze autenticamente inclusive, evitando la creazione di percorsi separati o discriminanti per singola categoria di disabilità.

È proprio il modello che abbiamo applicato al Palazzo del Fumetto di Pordenone in collaborazione con il partner tecnologico AT Media, all’interno di un percorso triennale sostenuto dalla Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia. L’iniziativa ha portato alla realizzazione di un’applicazione (InclusivAPP) che accompagna i visitatori lungo venti sezioni museali integrando testi in formato Easy to Read certificato, audioguide e video in Lingua dei Segni Italiana (LIS) e Lingua dei Segni Internazionale (International Sign) in un’unica soluzione fruibile da chiunque.

Digitalizzazione inclusiva e fruibilità dei dati nel tempo

Allo stesso modo, la risposta alle forti carenze di contenuti nei musei passa attraverso la semplificazione del linguaggio e l’adozione nativa di strumenti digitali trasversali. Sviluppare contenuti in formato Easy to Read o in lingua dei segni non risponde solo alle esigenze delle persone con disabilità, ma migliora la comprensione complessiva dei percorsi culturali anche per i visitatori più giovani o per chi non padroneggia la lingua locale.

A questo si affianca la necessità di garantire la massima fruibilità digitale dei contenuti culturali senza costringere la persona ad acquistare o installare dispositivi accessori esterni. Lo sviluppo di widget e integrazioni per siti internet che permettono la navigazione tramite controllo vocale, movimento della testa o degli occhi e altre tecniche assistive consente a musei e istituzioni culturali di rendere accessibili anche le proprie piattaforme digitali, non solo gli spazi fisici. Prima ancora di mettersi in viaggio, infine, i virtual tour esplorabili anche a distanza da persone non vedenti permettono di conoscere un luogo culturale, orientarsi in anticipo e pianificare lo spostamento con maggiore sicurezza.

Infine, l’esperienza maturata sul campo dimostra che l’accessibilità non è mai un intervento statico da completare una volta sola, ma una caratteristica dinamica che richiede una rilevazione continua dei dati. Solo l’archiviazione, l’aggiornamento e la condivisione costante di informazioni oggettive offrono alle persone la certezza necessaria per valutare autonomamente se un luogo risponde alle proprie esigenze e pianificare la visita in totale serenità.

Tutti i dati indicano chiaramente che il settore culturale e turistico sta affrontando un cambio di paradigma profondo. Considerare l’accessibilità come un criterio guida nella progettazione integrata dei contenuti e dei servizi rappresenta l’unica strada percorribile per trasformare gli obblighi di legge in un valore duraturo per le persone, per le istituzioni e per la valorizzazione dei territori.

Se anche la tua organizzazione vuole colmare il divario tra accessibilità fisica e accessibilità informativa, il team Willeasy è a disposizione per un confronto su come rendere luoghi e contenuti culturali accessibili a chiunque, non solo fisicamente.

Fonte dati: Silvia Pagliuca, “Disabilità: la sfida dell’accessibilità per musei, turismo e ristorazione”, Alley Oop, Il Sole 24 Ore, 4 settembre 2026. Leggi l’articolo

Approfondimento normativo: PNRR, Misura 1.2, Rimozione delle barriere fisiche e cognitive in musei, biblioteche e archivi

L’accessibilità diventa un indicatore di sostenibilità: l’esperienza di due Comuni del Friuli Venezia Giulia

Annalisa Noacco — Thu, 06 Aug 2026 12:54:59 +0000

L'accessibilità diventa un indicatore di sostenibilità: l'esperienza di due Comuni del Friuli Venezia Giulia

Qualità dell’aria, verde urbano, raccolta differenziata: sono da tempo le misure con cui un Comune racconta quanto il proprio territorio sia sostenibile. Manca, quasi sempre, un dato altrettanto concreto: “in relazione alle proprie esigenze, quanto è accessibile un territorio per chi lo vive ogni giorno?”

È la domanda da cui parte il progetto pilota in Friuli Venezia Giulia “Accessibilità Partecipata” in cui l’accessibilità non è trattata solo come un adempimento normativo limitandosi al PEBA, ma come un dato “vivo”, raccolto e analizzato tramite strumenti digitali.

I dati di accessibilità si aggiornano nel tempo grazie al coinvolgimento della cittadinanza e sono monitorati dall’amministrazione, che può così conoscere i bisogni di chi vive il territorio ogni giorno e orientare le politiche di pianificazione. A raccogliere la sfida i Comuni di San Vito al Tagliamento e di Martignacco.

Il progetto pilota e i dati sul PEBA in Italia

Per la maggior parte delle amministrazioni italiane, il Piano per l’Eliminazione delle Barriere Architettoniche resta un traguardo più che un punto di partenza. Un’indagine dell’Associazione Luca Coscioni, aggiornata al 9 luglio 2026, fotografa la situazione nei Comuni capoluogo: su 118, solo 45 (il 38%) hanno approvato il piano con delibera del Consiglio comunale, come richiede la norma.

Altri 17 si sono fermati a una delibera di giunta o a soluzioni parziali, 22 lo stanno ancora scrivendo e per 34 non risulta nulla. Allargando lo sguardo a tutti gli oltre 8.000 Comuni italiani, la quota di chi ha un PEBA sale appena al 15%. Sono numeri che Willeasy ha contribuito a mettere a fuoco, come ripreso da ANSA lo scorso 4 agosto.

A San Vito al Tagliamento, primo comune in Friuli Venezia Giulia ad aver aderito alla Rete dei Comuni Sostenibili, il PEBA è stato appena approvato ed è stato recentemente avviato “Accessibilità Partecipata”, il progetto pilota che si propone per un modello di indicatori di sostenibilità sociale, da affiancare a quelli ambientali già in uso nella Rete.

Dati che si arricchiscono nel tempo e monitoraggio

La differenza rispetto a un PEBA “tradizionale” sta nella logica: invece di fotografare la situazione una volta sola, con questo progetto si vuole costruire un monitoraggio continuo, alimentato da chi la città la vive davvero: residenti con e senza esigenze specifiche, lavoratrici e lavoratori, turisti.

Per il monitoraggio e l’aggiornamento continuo dei dati (anonimi e aggregati), Willeasy ha messo a disposizione due strumenti: la dashboard Accessibilità Partecipata e l’app I Am a Willer. Chiunque frequenti il territorio, può segnalare com’è un luogo (cosa funziona e cosa deve essere migliorato) senza dover avere per forza un’esigenza specifica di accessibilità. Il punto di forza è che le segnalazioni non restano generiche, ma possono essere lette anche alla luce dell’esigenza di accessibilità di chi sta valutando i luoghi. In questo modo l’amministrazione capisce non solo se un posto è accessibile, ma anche per chi lo è.

In Italia sono 2,9 milioni le persone con limitazioni gravi nelle attività quotidiane secondo i dati ISTAT più recenti, a cui si aggiungono persone anziane, famiglie con bambine e bambini piccoli e chiunque abbia delle difficoltà temporanee di accessibilità. Sono tutte categorie che beneficiano allo stesso modo di spazi più fruibili e adatti a vari tipi di esigenze.

Dai negozi al comune: allargare il perimetro dei dati

A San Vito al Tagliamento il progetto guarda anche oltre lo spazio pubblico. L’idea è coinvolgere le attività commerciali e ricettive, in modo tale che chi deve scegliere un locale sappia in anticipo cosa aspettarsi prima di recarvisi: dall’ingresso agli spazi interni. Per bar e ristoranti ciò significherebbe includere anche informazioni sull’alimentazione (celiachia, allergie, intolleranze): dettagli che per molte persone fanno la differenza tra andare in un locale, rinunciarvi o sceglierne un altro. Per gli esercenti, rappresenta un modo per farsi trovare da una clientela che, per mancanza di informazioni verificabili, ad oggi spesso rinuncia ad andare fuori o a scoprire posti nuovi.

Il progetto prevede anche il gemello digitale di tre edifici pubblici (incluso il palazzo storico del municipio) e la pubblicazione dei dati di accessibilità di questi spazi, raccolti con una mappatura professionale tramite l’app Willeasy Rileva. Chi deve accedere quindi a quegli spazi potrà farsi un’idea in anticipo di come sono fatti, prima ancora di arrivarci.

Un approccio simile, con un perimetro più circoscritto, è stato adottato anche dal Comune di Martignacco, in provincia di Udine: qui la stessa piattaforma serve a coinvolgere la cittadinanza nella fase partecipativa del PEBA, in fase di redazione, e poi a monitorarne i dati per i tre anni successivi.

Sono due esperienze distinte in cui lo stesso strumento risponde a obiettivi diversi: sostenere la costruzione di un piano e monitoraggio nel caso di Martignacco, alimentare una conoscenza permanente e continuativa del territorio in quello di San Vito al Tagliamento.

Alcuni dati di accessibilità in Friuli Venezia Giulia

Questo tipo di progetto è più facile da immaginare in una regione che ha già investito nella raccolta dati sull’accessibilità. Le mappature realizzate da PromoTurismoFVG e pubblicate sul portale FVG per tutti costituiscono uno dei patrimoni informativi più ampi in Italia su questo tema. Analizzando 714 strutture tra ristoranti e alberghi della regione, Willeasy ha rilevato che solo il 6,4% dispone di una doccia realmente utilizzabile da una persona in sedia a rotelle: un numero piccolo ma indicativo di quanto conti scendere nel dettaglio, invece di limitarsi a un’etichetta generica di “accessibile” o “non accessibile”.

Le voci del progetto "Accessibilità Partecipata"

“Il comune di San Vito al Tagliamento ha convintamente intrapreso il percorso verso una sostenibilità non solo predicata, ma anche praticata e per questo si sta dotando di strumenti per misurare la realtà e gli impatti che le proprie azioni hanno sulla vita dei cittadini. L’accessibilità dei luoghi e delle esperienze è un’attenzione spesso sottovalutata e, proprio in un comune sensibile al sociale e al benessere di ciascuno come il nostro, vogliamo sperimentare uno strumento di partecipazione collettiva alla costruzione di consapevolezza sulla fruibilità reale del territorio“, afferma Federica Del Frè, consigliera delegata al bilancio e referente del comune di San Vito al Tagliamento per la Rete dei Comuni Sostenibili.

“Quello che stiamo costruendo è un pannello di controllo che si arricchisce nel tempo: ogni valutazione di un cittadino, ogni scheda di un’attività economica, aggiunge un tassello a un quadro che diventa via via più preciso. Non è una fotografia statica, è uno strumento che cresce con l’uso. E siamo contenti che i primi due Comuni ad averlo adottato siano proprio in Friuli Venezia Giulia, la nostra regione“, aggiunge William Del Negro, founder di Willeasy.

Un modello replicabile

Il vero valore di questo approccio, per un’amministrazione, non si esaurisce nell’adempimento normativo. Un comune che conosce e comunica il proprio livello di accessibilità diventa più attrattivo per residenti, imprese, visitatori e visitatrici, e può misurare i propri progressi con lo stesso rigore che oggi si applica agli indicatori ambientali.

È questa la proposta che San Vito al Tagliamento porterà agli altri Comuni della Rete dei Comuni Sostenibili. A giudicare dal divario che l’indagine dell’Associazione Luca Coscioni fotografa a livello nazionale, è un modello che merita attenzione ben oltre i confini del Friuli Venezia Giulia.

La notizia ha già trovato spazio su Prima Friuli, Corriere Nazionale, Quotidiano Nazionale, NordEst News e Nordest24, a conferma di quanto l’iniziativa di San Vito al Tagliamento stia iniziando a farsi notare anche fuori dai confini comunali.

L’app del Palazzo del Fumetto: quando l’accessibilità diventa il punto di partenza, non un’aggiunta

Annalisa Noacco — Wed, 05 Aug 2026 12:56:59 +0000

Dal Comitato Tecnico all'app: il Palazzo del Fumetto ripensa l'accessibilità museale

Quante volte un museo ha dichiarato di essere “accessibile” e poi, all’arrivo, la realtà era diversa? Un ascensore fuori servizio, una didascalia illeggibile, un percorso che sulla carta funzionava ma nella pratica no.

Il Palazzo del Fumetto di Pordenone ha scelto un approccio diverso. Prima di scrivere una riga di codice, ha messo al centro le persone. Il risultato è una nuova app museale sviluppata insieme a Willeasy e AT Media che non si limita a dichiarare l’accessibilità: la costruisce, fase per fase, con chi la vive ogni giorno.

Willeasy ha portato al progetto il proprio metodo di lavoro sull’accessibilità: competenza tecnica sul campo e un approccio che mette le persone con esigenze specifiche al centro di ogni scelta progettuale, non come destinatarie finali ma come protagoniste del processo.

Il metodo che cambia tutto: il Comitato Tecnico

La scelta che distingue questo progetto da molti altri è una: non progettare per le persone, ma con le persone.

È stato costituito un Comitato Tecnico formato da persone con esigenze specifiche, motorie, sensoriali e cognitive, insieme a professionisti del settore. Ogni persona ha visitato il museo con i propri sensi e le proprie capacità, rilevando criticità reali e guidando ogni scelta dalla progettazione al test finale.

William Del Negro, fondatore e presidente di Willeasy, spiega il principio alla base:

“Non possiamo avere la presunzione di saper fare tutto o di conoscere tutte le esigenze di tutte le persone. Ogni persona del comitato ha provato a visitare il museo con i propri sensi, con le proprie capacità, e rilevare quelle che potevano essere le criticità. Fino a che non abbiamo avuto l’ok di tutte le persone del comitato, abbiamo lavorato affinché potesse essere il meglio che potevamo fare.”

Non un test finale su un prodotto già definito. Un confronto continuo che ha attraversato ogni fase: dalla scelta dei contenuti, alla navigabilità, fino all’approvazione definitiva.

Un museo che fa dell'inclusione una scelta strutturale

Il progetto si inserisce in un percorso triennale finanziato dalla Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia nell’ambito del bando a sostegno delle imprese culturali. Non un intervento episodico, ma un impegno continuativo che accompagnerà il museo nel tempo.

Marco D’Abba, che rappresenta la presidenza del Palazzo del Fumetto, è chiaro su un punto: l’app non è un progetto a sé, ma il riflesso di una visione che il museo porta avanti da tempo.

“Questa applicazione è in linea con tutta l’attività del Palazzo del Fumetto rivolta all’inclusività e all’accessibilità della nostra istituzione. Sicuramente è un passo importante, anche perché è una cosa abbastanza inedita. Ci tengo a sottolinearlo: è un’applicazione rivolta a tutti, ma tenendo in considerazione veramente tutti.”

Usare la tecnologia per accogliere e far vivere la Nona Arte a un pubblico più ampio e diverso: è questo l’obiettivo, e l’app è lo strumento con cui si concretizza.

Cosa trova chi visita il museo

La nuova app, gratuita per iOS e Android, è stata sviluppata tecnicamente da AT Media, che ha curato l’intera esperienza digitale: dall’interfaccia alla navigabilità, dall’integrazione dei contenuti multimediali allo sviluppo dell’applicativo. Il tutto in dialogo costante con il Palazzo del Fumetto e con le indicazioni emerse dal Comitato Tecnico.

L’app accompagna le persone lungo le 20 sezioni del museo con contenuti accessibili in italiano e in inglese. Per ciascuna sezione sono disponibili:

Audioguide professionali per chi preferisce la visita attraverso l’ascolto
Video in Lingua Italiana dei Segni e International Sign Language per chi ha disabilità uditive
Testi in formato Easy-to-Read certificato per chi ha disabilità cognitive o difficoltà linguistiche

Tre linguaggi, un unico strumento. Non tre app separate per tre categorie di persone: un’unica esperienza pensata per accogliere chiunque, senza distinzioni visibili.

E qui sta la difficoltà reale del progetto. Un’app che appare semplice non è un’app banale. La semplicità richiede un lavoro molto più profondo rispetto a qualcosa di standard o apparentemente più complesso. Richiede ascolto, iterazione, e la volontà di non fermarsi finché chi la usa non dice che funziona davvero.

Perché questo modello può fare scuola

L’accessibilità non è un optional da aggiungere alla fine. È una scelta progettuale che, se fatta dall’inizio, cambia la qualità dell’esperienza per tutte le persone — non solo per chi ha esigenze specifiche.

Le persone non cercano luoghi adatti a tutti in astratto. Cercano il luogo adatto a sé. Rendere un museo inclusivo non significa limitare qualcosa, ma ampliare il valore di ogni visita.

Il percorso del Palazzo del Fumetto, con un Comitato Tecnico che guida lo sviluppo, Willeasy come partner specializzato in accessibilità e AT Media come partner tecnologico, è un modello replicabile. Dimostra che investire in accessibilità non è un costo aggiuntivo, ma una scelta strategica che allarga il pubblico, rafforza la reputazione dell’istituzione e risponde a una domanda reale che oggi troppo spesso non trova risposta.

Può diventare un riferimento per ogni museo e luogo culturale che voglia fare dell’accessibilità una scelta concreta, non una dichiarazione.

Scarica l’app per Android o per iOS

AccessiNeTEx a IOMobility Awards 2026: la mobilità inclusiva esce dalla nicchia

Annalisa Noacco — Wed, 20 May 2026 10:54:51 +0000

AccessiNeTEx a IOMobility Awards 2026: la mobilità inclusiva esce dalla nicchia

Il 14 maggio 2026, alla Fiera di Milano, si è tenuta la sesta edizione di IOMobility Awards, uno degli appuntamenti più significativi del panorama italiano dedicato alla mobilità innovativa e sostenibile. Willeasy era presente con uno stand nell’Area Innovazione, con William Del Negro come relatore in due sessioni della giornata, con il secondo posto nella categoria Sostenibilità – Inclusività – Welfare – Training e con il Premio Empowering Equality Excellence assegnato da WIMIT. Una giornata densa, che ha confermato come il tema della mobilità inclusiva stia entrando stabilmente nell’agenda del settore.

Una giornata, due interventi

A IOMobility Awards 2026 William Del Negro è intervenuto in due momenti distinti della giornata.

Il primo alle 12:00, nell’Area Innovazione, con la presentazione “Open Data sull’accessibilità del trasporto pubblico: scenario europeo, opportunità e il caso AccessiNeTEx”. Un intervento tecnico e strategico che ha analizzato lo scenario europeo degli open data per la mobilità inclusiva tramite lo standard NeTEx Livello 5 e il profilo EPIAP, con un focus sulla definizione del profilo nazionale italiano per la digitalizzazione delle informazioni sull’accessibilità. Al centro della presentazione il caso studio AccessiNeTEx, sperimentazione sviluppata da Willeasy e TeamDev Ecosystem nell’ambito della Call for Testing “ToMove4Future” del Living Lab ToMove della Città di Torino.

L’obiettivo dichiarato: trasformare la mobilità urbana in un servizio universale, sostenibile e trasparente per tutte e tutti – per operatori e operatrici del trasporto, amministrazioni, sviluppatori e sviluppatrici di software di navigazione e cittadinanza.

Il problema che nessuno vuole nominare

Durante la tavola rotonda è emerso con chiarezza che la principale barriera alla mobilità inclusiva non è tecnologica né economica. È culturale. Da un lato, l’attaccamento al mezzo privato — ancora percepito come status symbol e garanzia di autonomia. Dall’altro, la resistenza delle aziende di trasporto pubblico a comunicare apertamente le proprie inefficienze.

Comunicare in tempo reale che un ascensore è fuori servizio, che una fermata non è accessibile, che un percorso ha una barriera non superabile — tutto questo viene ancora vissuto da molti operatori come un rischio reputazionale. Il risultato è che chi ha esigenze specifiche di accessibilità non può pianificare il proprio spostamento in autonomia, e spesso rinuncia al trasporto pubblico in favore di soluzioni più costose e meno sostenibili.

È esattamente questo il paradosso che AccessiNeTEx vuole risolvere.

Dalla carta alla realtà: il NeTEx Livello 5

AccessiNeTEx è la prima sperimentazione in Italia e in Europa del NeTEx Livello 5 – Profilo EPIAP applicato al trasporto pubblico urbano, sviluppata da Willeasy in partnership con TeamDev Ecosystem nell’ambito del Living Lab ToMove della Città di Torino.

Vale la pena partire dallo standard attuale per capire la portata dell’innovazione. Il GTFS — lo standard privato di Google, oggi dominante nella gestione dei dati di trasporto pubblico — tratta l’accessibilità come un campo binario: c’è o non c’è. Un ascensore presente viene segnalato, ma il suo stato in tempo reale, le sue dimensioni, la sua compatibilità con una specifica sedia a rotelle o con un passeggino di grandi dimensioni restano fuori dal dato.

Il NeTEx Livello 5 cambia radicalmente l’approccio. L’accessibilità non è più un’annotazione accessoria ma un’entità nativa del dato. Ogni elemento infrastrutturale — rampa, ascensore, scala mobile, percorso tattile, segnaletica sonora — viene modellato come un oggetto con attributi granulari, dinamici e certificati. Non “c’è un ascensore”, ma “c’è un ascensore con queste dimensioni, in questo stato di funzionamento, aggiornato a quest’ora”.

Per una persona con disabilità motoria, per chi ha un passeggino, per una persona anziana con difficoltà motorie, questa differenza è concreta: poter pianificare un viaggio in autonomia invece di sperare che tutto funzioni.

L'intelligenza collettiva dei Willer

Un database statico, per quanto ben costruito, decade rapidamente. La vera innovazione di AccessiNeTEx sta nell’integrazione tra dati istituzionali e validazione civica in tempo reale attraverso la web app I am a Willer.

Il meccanismo è semplice nella forma ma potente nella sostanza: chi usa l’app inquadra un QR code posizionato alla fermata o accanto a un dispositivo e in pochi secondi segnala lo stato dell’infrastruttura – funzionante, guasta, parzialmente accessibile. La segnalazione non resta isolata: entra immediatamente nel database, aggiorna l’informazione disponibile per tutte le persone che useranno quel percorso e alimenta il motore di calcolo degli itinerari.

Non è solo crowdsourcing. È una forma di responsabilità civica che trasforma ogni persona in un sensore attivo della città, risolvendo uno dei limiti strutturali dei sistemi tradizionali: la latenza tra l’evento reale – un guasto, una barriera temporanea – e l’aggiornamento dell’informazione disponibile.

AI, IoT e itinerari predittivi

Dietro l’interfaccia utente batte un motore tecnologico avanzato. AccessiNeTEx incrocia il profilo della persona — le sue esigenze specifiche di accessibilità — con lo stato in tempo reale della rete NeTEx Livello 5, integrato con sensori IoT e Digital Twin urbani.

Il sistema è progettato per comunicare direttamente con ascensori e scale mobili. Se un sensore rileva un guasto, l’algoritmo esclude automaticamente quel nodo dal percorso e ricalcola un itinerario alternativo garantito. Non è la persona che deve adattarsi all’infrastruttura: è il sistema che si adatta alla persona, in tempo reale, prima che il problema diventi un ostacolo.

Un modello scalabile per l'Europa

AccessiNeTEx è nato a Torino nell’ambito di una sperimentazione finanziata dal Piano Nazionale Complementare al PNRR, ma è progettato per essere replicabile. Essendo basato sullo standard europeo NeTEx, può essere adottato da qualsiasi amministrazione o operatore di trasporto che voglia strutturare i propri dati di accessibilità in modo interoperabile e conforme agli standard UE.

Mentre Willeasy era a Milano, Maria Lazzati e Barbara Criscuolo presentavano lo stesso progetto al ToMove Community Summit di Torino, davanti a operatori e operatrici del trasporto pubblico da tutta Italia. Due palchi, lo stesso messaggio: i dati per una mobilità davvero inclusiva esistono già. La sfida è avere il coraggio di usarli.

Il cambiamento inizia da chi si muove

La tecnologia è pronta. I dati ci sono. Ma un sistema di mobilità inclusiva funziona davvero solo se le persone lo usano e lo alimentano.

Se ti muovi in città con esigenze specifiche — che tu sia su una sedia a rotelle, abbia un passeggino, sia anziana o anziano, o semplicemente preferisca sapere in anticipo cosa ti aspetta – la tua esperienza è un dato prezioso. Ogni segnalazione che fai attraverso I am a Willer non serve solo a te: serve a tutte le persone che faranno quel percorso dopo di te.

La mobilità inclusiva non è un servizio che qualcuno dall’alto decide di offrire. È un ecosistema che si costruisce insieme, un dato alla volta, una fermata alla volta.

Scarica I am a Willer, segnala, contribuisci. Perché ogni barriera che mappi oggi è una barriera che qualcun altro o qualcun’altra non incontrerà domani.

Per i Comuni: la trasparenza è un atto di responsabilità

Per le Pubbliche Amministrazioni, AccessiNeTEx rappresenta un’opportunità concreta e immediata. I dati sull’accessibilità del trasporto pubblico non sono solo un obbligo normativo: sono uno strumento di pianificazione urbana, di relazione con le cittadine e i cittadini e di posizionamento come città intelligente e inclusiva.

Adottare il NeTEx Livello 5 significa scegliere uno standard europeo aperto, interoperabile e scalabile. Significa avere una fotografia in tempo reale dello stato delle infrastrutture, sapere dove intervenire con priorità, e comunicare con onestà cosa funziona e cosa no.

Comunicare che un ascensore è rotto non è un segnale di debolezza: è un atto di fiducia verso la cittadinanza. Ed è proprio questa fiducia che trasforma il trasporto pubblico da ripiego a scelta consapevole.

Se la tua città vuole iniziare questo percorso, Willeasy è pronta ad accompagnarla – dalla mappatura delle infrastrutture all’implementazione del dataset NeTEx, fino alla dashboard di monitoraggio e alla community dei Willer sul territorio.

Scrivici a business@willeasy.net

AccessiNeTEx: quando i dati sull’accessibilità diventano infrastruttura per la mobilità urbana

Barbara Criscuolo — Wed, 13 May 2026 11:11:59 +0000

AccessiNeTEx: quando i dati sull'accessibilità diventano infrastruttura per la mobilità urbana

Il trasporto pubblico è accessibile? Per molte persone con disabilità, anziani, famiglie con passeggino o persone con esigenze specifiche, la risposta dipende raramente dalla buona volontà degli operatori — e quasi sempre dalla disponibilità di informazioni affidabili, strutturate e in tempo reale.

È esattamente questo il problema che AccessiNeTEx affronta.

Il problema: dati sull'accessibilità che non esistono — o non si parlano

Chi progetta soluzioni di mobilità inclusiva si scontra con un ostacolo strutturale: i dati sull’accessibilità del trasporto pubblico sono frammentari, non standardizzati, spesso autocertificati. Le informazioni su fermate, mezzi e percorsi esistono in formati diversi e incompatibili, oppure semplicemente mancano.

Il risultato è che una persona con disabilità motoria non può pianificare in autonomia uno spostamento in città — non per mancanza di tecnologia, ma per mancanza di dati.

La risposta: NeTEx Livello 5, per la prima volta in Italia e in Europa AccessiNeTEx è la prima sperimentazione in Italia e in Europa del NeTEx Livello 5 – Profilo EPIAP applicato al trasporto pubblico urbano.

NeTEx (Network Timetable Exchange) è lo standard europeo per lo scambio di dati sul trasporto pubblico. Il Livello 5 – Profilo EPIAP è la sua specifica più avanzata in tema di accessibilità: descrive in modo strutturato e interoperabile le caratteristiche di accessibilità di fermate, veicoli e percorsi, consentendo l’integrazione in piattaforme MaaS (Mobility as a Service) e sistemi di pianificazione del viaggio.

Willeasy ha sviluppato questa sperimentazione in partnership con TeamDev Ecosystem, responsabile dello sviluppo software dell’intera infrastruttura, nell’ambito del Living Lab ToMove della Città di Torino — un’iniziativa finanziata dal Dipartimento per la Trasformazione Digitale sul Piano Nazionale Complementare al PNRR.

Come funziona

Il progetto si articola su tre componenti principali.

Database NeTEx Livello 5.
Il cuore del sistema: un dataset strutturato e interoperabile che descrive l’accessibilità della rete di trasporto pubblico urbano di Torino — fermate, mezzi, percorsi — secondo lo standard europeo.

Webapp I am a Willer per i trasporti.
Un’estensione della piattaforma di crowdsourcing di Willeasy dedicata alla raccolta di dati reali di accessibilità dal trasporto pubblico. I cittadini e le persone con disabilità contribuiscono attivamente alla qualità del dato, segnalando esperienze e barriere in tempo reale.

Dashboard di analisi e monitoraggio.
Uno strumento operativo per gli operatori e le amministrazioni pubbliche: permette di visualizzare, analizzare e monitorare i dati raccolti, supportando decisioni basate su evidenza.

Un percorso che viene da una esperienza concreta a Lisbona.

AccessiNeTEx non nasce dal nulla. Si basa su un’esperienza concreta già maturata da Willeasy nel 2023 a Lisbona, nell’ambito del progetto europeo VoxPop (Urban Innovation Actions, Commissione Europea): mappatura di 50 stazioni della metropolitana, raccolta dati su strutture ricettive e punti di interesse, realizzazione di una guida turistica accessibile.

Quella sperimentazione — condotta con tecnologia GTFS, lo standard su cui si basano molti sistemi europei tra cui Londra — ha portato Lisbona a diventare la seconda città europea dopo Londra ad avere un sistema di open data sull’accessibilità del trasporto pubblico.

Con AccessiNeTEx, Willeasy compie un passo ulteriore: adottando NeTEx invece di GTFS, porta la rappresentazione dell’accessibilità a un livello di dettaglio e interoperabilità più avanzato, aprendo la strada a scenari operativi su smart cities, MaaS e dati aperti su scala europea.

Perché è rilevante — anche oltre Torino

AccessiNeTEx non è solo un progetto locale. È un caso applicativo che dimostra come i dati sull’accessibilità possano diventare infrastruttura reale per la mobilità urbana — integrabili in piattaforme esistenti, scalabili ad altre città, utili a operatori, amministrazioni e cittadini.

Per gli operatori di mobilità e MaaS: dataset NeTEx Livello 5 interoperabili, pronti per l’integrazione in sistemi di pianificazione del viaggio.

Per le Pubbliche Amministrazioni: uno strumento per rendere la mobilità urbana davvero inclusiva, con dati validati dalla comunità e monitorabili nel tempo.

Per le persone con disabilità e con esigenze di accessibilità: la possibilità concreta di pianificare uno spostamento in autonomia, con informazioni affidabili e aggiornate.

Il progetto è in corso

La sperimentazione AccessiNeTEx è attiva a Torino da novembre 2025 e si concluderà a ottobre 2026.
I risultati della sperimentazione saranno condivisi pubblicamente e potranno costituire la base per estendere il modello ad altre città italiane ed europee.

AccessiNeTEx è sviluppato da Willeasy in partnership con TeamDev Ecosystem, nell’ambito del Living Lab ToMove della Città di Torino.

Accessibilità, orientamento e diritti: intervista a In&Valid, partner di Willeasy

Annalisa Noacco — Fri, 27 Mar 2026 11:29:56 +0000

Accessibilità e orientamento: intervista a In&Valid, partner di Willeasy

L’accessibilità non è fatta solo di luoghi, ma anche di informazioni, diritti e possibilità di orientarsi.

È su questo terreno che nasce la collaborazione tra Willeasy e In&Valid, una realtà che lavora per rendere più semplice l’accesso a servizi, agevolazioni e opportunità per le persone con disabilità e le loro famiglie.

Abbiamo dato direttamente la parola a In&Valid.

Ci raccontate chi siete e qual è la vostra missione?

In&Valid è una piattaforma digitale che nasce per rendere più accessibili informazioni su agevolazioni e bonus, servizi e diritti legati alla disabilità.

La nostra missione è semplice ma ambiziosa: ridurre la frammentazione che oggi caratterizza il mondo della disabilità, proponendoci non solo come strumento di orientamento informativo, ma come un punto di accesso concreto ai servizi.

Aiutiamo persone con disabilità, caregiver e famiglie a orientarsi tra normative, opportunità e supporti spesso difficili da individuare e comprendere.

Come è nata la vostra realtà?

In&Valid nasce dall’esperienza diretta di chi la disabilità la vive ogni giorno. Il progetto è stato fondato da Daniele Pace, imprenditore nel settore IA, che è lui stesso una persona con disabilità, e cresce dall’ascolto costante di bisogni reali: informazioni poco chiare, servizi difficili da trovare, percorsi spesso frammentati.

Negli ultimi mesi abbiamo costruito una rete di professionisti e partner, tra cui psicologi e patronati, e sviluppato un portale che mette al centro le persone e non la burocrazia.

Ogni passo è stato guidato da un principio: l’accessibilità non è un extra, è la base.

Qual è la vostra visione per il futuro?

La nostra visione è una società in cui l’accesso ai diritti e alle informazioni non dipendano dalle competenze burocratiche ed informatiche di una persona. Vogliamo che chi vive una condizione di disabilità – o accompagna qualcuno – possa trovare informazioni affidabili, chiare e utilizzabili, senza sentirsi solo o disorientato.

Nel futuro puntiamo a rafforzare la rete di partner, ampliare i servizi offerti e rendere In&Valid sempre più un punto di riferimento nazionale per l’orientamento e l’accessibilità.

L’intelligenza artificiale verrà utilizzata per semplificare la ricerca delle informazioni e guidare le persone verso i servizi più adatti alla propria situazione, agendo come uno strumento di semplificazione e accompagnamento costante.

Quali servizi offrite e cosa vi distingue?

In&Valid aggrega servizi di orientamento, informazione e supporto in ambiti chiave come diritti, prestazioni, supporto psicologico e inclusione sociale, tramite partner importanti.

La nostra forza è l’integrazione: mettiamo insieme competenze diverse – legali, psicologiche, sociali, tecnologiche – e le traduciamo in contenuti comprensibili e percorsi accessibili.

Ci distingue soprattutto l’approccio: parliamo con un linguaggio chiaro e rispettoso, valorizzando l’esperienza delle persone ed accompagnandole passo dopo passo.

Per fare un esempio concreto, un caregiver può orientarsi tra le agevolazioni disponibili, accedere al supporto psicologico e attivare servizi partner, come quello di Willeasy, attraverso un unico punto di accesso, rendendo tangibile l’impatto reale sulla quotidianità.

Perché è importante la partnership con Willeasy?

Perché Willeasy e In&Valid condividono la stessa visione: l’accessibilità è un diritto. Willeasy lavora sull’accessibilità dei luoghi e delle esperienze; In&Valid sull’accessibilità delle informazioni, dei servizi e dei diritti.

Insieme copriamo due bisogni fondamentali della vita quotidiana: muoversi e orientarsi. È una collaborazione naturale, basata su valori comuni e attenzione concreta alle persone.

Che valore può generare questa collaborazione?

La collaborazione permette di offrire un’esperienza più completa e consapevole.

Chi utilizza Willeasy può non solo sapere se un luogo è accessibile, ma anche orientarsi meglio tra servizi ed informazioni su agevolazioni e bonus.

Il valore sta nella continuità: meno frammentazione, più informazioni affidabili, più autonomia reale per le persone.

Un messaggio finale per chi legge?

L’accessibilità non riguarda solo chi vive una disabilità: riguarda la qualità della nostra società.

Progetti come In&Valid e Willeasy dimostrano che quando si lavora insieme, mettendo al centro le persone, l’inclusione smette di essere un concetto astratto e diventa qualcosa di concreto, quotidiano e possibile.

Un impegno comune per il futuro

Quello che emerge da questa intervista è chiaro: l’accessibilità non è fatta di singole soluzioni isolate, ma di connessioni.

La collaborazione tra Willeasy e In&Valid nasce proprio da qui: dall’idea che rendere accessibile un luogo non basta, se non lo è anche l’informazione che lo accompagna. E viceversa.

Mettere insieme orientamento e mobilità significa costruire esperienze più complete, ma soprattutto più autonome. Significa permettere alle persone di scegliere, decidere, muoversi e accedere ai propri diritti con maggiore consapevolezza.

Ed è in questa continuità — tra spazi, servizi e informazioni — che l’accessibilità smette di essere un ostacolo da superare e diventa finalmente parte naturale della quotidianità.

Disability Manager: chi è, cosa fa e perché è strategico per aziende e Pubbliche Amministrazioni

Annalisa Noacco — Wed, 25 Feb 2026 13:29:03 +0000

Disability Manager: chi è, cosa fa e perché è strategico per aziende e Pubbliche Amministrazioni

Negli ultimi anni il tema dell’inclusione lavorativa delle persone con disabilità è diventato centrale nelle strategie di imprese e Pubbliche Amministrazioni. Non si tratta solo di rispettare la normativa, ma di strutturare processi organizzativi realmente inclusivi, sostenibili e misurabili.

In questo contesto emerge una figura chiave: il Disability Manager.

Il quadro normativo di riferimento

In Italia il tema dell’inclusione lavorativa delle persone con disabilità è disciplinato principalmente dalla Legge 68/1999, che regola il collocamento mirato e definisce gli obblighi per le organizzazioni.

Nel tempo, ulteriori indirizzi e linee guida hanno rafforzato l’attenzione verso:

pari opportunità
rimozione delle discriminazioni
accessibilità degli ambienti e dei servizi
responsabilità organizzativa nella gestione dell’inclusione

Nella Pubblica Amministrazione, specifiche direttive ministeriali hanno valorizzato l’introduzione di competenze dedicate alla gestione della disabilità e dell’accessibilità, promuovendo un approccio strutturato e non meramente formale.

A livello europeo, la Direttiva UE 2019/882 – European Accessibility Act ha ulteriormente rafforzato il tema dell’accessibilità di prodotti e servizi, introducendo requisiti comuni in diversi settori. Pur non disciplinando direttamente la figura del Disability Manager, questa normativa evidenzia come l’accessibilità richieda una gestione organizzativa consapevole, coordinata e basata su competenze specifiche.

In questo scenario, la figura del Disability Manager assume un ruolo di coordinamento e presidio organizzativo, contribuendo a integrare obblighi normativi, politiche di inclusione e gestione operativa.

Chi è il Disability Manager

l Disability Manager è una figura professionale specializzata nella gestione dell’inclusione e dell’accessibilità all’interno di organizzazioni pubbliche e private. Il suo ruolo non si colloca in un unico ambito, ma attraversa diverse funzioni organizzative, dialogando con l’area Risorse Umane, con la direzione, con chi si occupa di sicurezza, comunicazione, gestione degli spazi e sistemi informativi.

Questa trasversalità è uno degli elementi che caratterizzano la funzione: l’inclusione non riguarda un solo ufficio o un singolo processo, ma coinvolge l’intera struttura organizzativa.

Non si tratta, quindi, di un semplice ruolo di riferimento o di un incarico formale, ma di una competenza tecnica e organizzativa capace di tradurre obblighi normativi e principi di pari opportunità in azioni concrete, coordinate e monitorabili nel tempo.

Cosa fa il Disability Manager

L’attività del Disability Manager si sviluppa su più livelli e accompagna l’organizzazione lungo tutto il percorso di gestione dell’inclusione.

Sul piano dell’inclusione lavorativa, questa figura supporta l’inserimento e il mantenimento lavorativo delle persone con disabilità, collaborando con l’area HR e con le diverse funzioni aziendali per individuare soluzioni organizzative adeguate. Interviene in presenza di criticità, facilitando il dialogo e contribuendo a costruire condizioni di lavoro sostenibili nel tempo.

Per quanto riguarda l’accessibilità degli ambienti, il Disability Manager analizza sedi, spazi e postazioni, individuando eventuali barriere fisiche o organizzative e proponendo interventi migliorativi coerenti con il contesto e con la normativa di riferimento. L’obiettivo non è solo adeguare, ma prevenire situazioni di esclusione.

Un ambito sempre più centrale riguarda l‘accessibilità digitale che coinvolge strumenti informatici, documenti, piattaforme interne e canali di comunicazione. In questo contesto, il Disability Manager promuove l’adozione di standard di accessibilità e supporta l’organizzazione nell’utilizzo di una comunicazione inclusiva, contribuendo a rendere realmente fruibili servizi e informazioni.

Infine, un elemento spesso sottovalutato è la misurazione. La raccolta e l’analisi dei dati relativi all’accessibilità rappresentano una componente strategica: senza indicatori e monitoraggio, l’inclusione rischia di restare un principio dichiarato ma non strutturato nei processi decisionali.

Quando il Disability Manager diventa una leva organizzativa

l Disability Manager assume un valore strategico quando non è collocato ai margini dell’organizzazione, ma viene integrato nei processi decisionali e nei meccanismi di governance.

La sua efficacia dipende dalla capacità di lavorare in modo trasversale, in collaborazione con la direzione e con l’area HR, contribuendo a collegare scelte organizzative, politiche di inclusione e gestione operativa.

Diventa una leva organizzativa quando riesce a mettere in relazione l’accessibilità degli ambienti con l’accessibilità digitale, evitando che questi ambiti vengano trattati come compartimenti separati.

Allo stesso tempo, il suo contributo è determinante nella definizione di obiettivi misurabili e indicatori che consentano di monitorare nel tempo l’efficacia delle azioni intraprese.

Assegnare questo ruolo senza competenze specifiche, o limitarlo a un incarico formale, può ridurre l’inclusione a un adempimento normativo. La gestione dell’inclusione non può essere considerata esclusivamente come un obbligo da rispettare, ma come un processo organizzativo che richiede metodo, coordinamento e una visione strutturata.

Per questo motivo è fondamentale poter contare su competenze dedicate e integrate all’interno dell’organizzazione. Se la tua realtà desidera rafforzare la propria strategia di inclusione attraverso un percorso strutturato e professionale, è possibile attivare un confronto diretto con il nostro team per valutare le esigenze specifiche e definire un piano operativo su misura.

Team building: collaborazione, inclusione e performance

Annalisa Noacco — Thu, 08 Jan 2026 14:00:51 +0000

Team building: collaborazione, inclusione e performance

Il team building è un’occasione concreta per dedicare tempo al gruppo in un contesto diverso dal lavoro quotidiano, combinando momenti di confronto, collaborazione e convivialità, con l’obiettivo di rafforzare le dinamiche di team e valorizzare le competenze individuali.

Quest’anno Willeasy ha collaborato con Umameta, che ha progettato un percorso strutturato e mirato a sviluppare competenze chiave per il lavoro di squadra.

Ogni attività aveva obiettivi chiari e prevedeva un momento di riflessione finale, per collegare quanto emerso durante gli esercizi alle situazioni lavorative quotidiane: processo decisionale, gestione del tempo, fiducia reciproca e collaborazione efficace.

Risultati concreti e osservazioni

Durante il workshop sono emerse dinamiche e capacità che spesso restano nascoste nella routine aziendale:

Leadership informali, con colleghi che hanno guidato spontaneamente il gruppo senza ruoli ufficiali.
Comunicazione più chiara e collaborativa, con confronti diretti e costruttivi.
Partecipazione trasversale, inclusi i profili più riservati, rafforzando il senso di inclusione.

Questi momenti hanno permesso di sperimentare dinamiche che incidono direttamente sulla produttività, sulla collaborazione e sulla cultura aziendale.

Diversamente Bistrot: un contesto inclusivo

Il workshop e la cena aziendale natalizia si sono svolti presso Diversamente Bistrot, gestito dall’ANFFAS Udine. La scelta della location riflette valori di inclusione, responsabilità sociale e attenzione alle persone, coerenti con la filosofia di Willeasy.

Diversamente Bistrot non è solo un locale: è un ambiente in cui persone con disabilità intellettiva e disturbi del neurosviluppo lavorano fianco a fianco con tutor, offrendo un servizio di qualità in un contesto accogliente e collaborativo. Vivere il team building in questo spazio ha reso l’esperienza ancora più significativa, unendo momenti di formazione, esercizi pratici e valori concreti di inclusione.

Valore aggiunto per il team e la cultura aziendale

Questa esperienza conferma che il team building, se progettato con metodo e obiettivi chiari, non è solo un momento ricreativo, ma una leva concreta di crescita, performance e cultura aziendale. Dedicarvi tempo intenzionale significa osservare, allenare e valorizzare dinamiche che incidono direttamente sul lavoro quotidiano.

Tra esercizi di collaborazione, momenti di confronto e la convivialità della cena natalizia, il team ha avuto l’opportunità di conoscersi meglio, sperimentare nuove modalità di interazione e rafforzare la fiducia reciproca, consolidando relazioni che fanno la differenza nella quotidianità aziendale.

Grazie a Umameta per la progettazione dell’attività e a Diversamente Bistrot per l’accoglienza in un contesto inclusivo. La giornata ha permesso al team di rafforzare collaborazione, fiducia e consapevolezza reciproca, trasformando il team building in un’esperienza concreta di crescita e consolidamento della cultura aziendale.